城市地铁联络通道下穿爆破地表振动空洞效应

学术精汇

作者：

董合费2 朱斌1 杨玉民1 蒋楠*1

作者单位：

1. 中国地质大学(武汉)工程学院2. 温州市瓯江引水发展有限公司

摘要：

研究城市地下工程爆破施工地表振动衰减规律对邻近建筑保护具有重要意义。以武汉地铁8号线二期联络通道爆破开挖工程为例，运用现场监测与ANSYS/LS-DYNA三维有限元数值模拟计算相结合的方法，分析了联络通道爆破开挖作用下地表振动的空洞效应，并预测其衰减规律。研究表明：地表质点的峰值振速随着与掌子面距离的增大而不断减小，成洞区域上方地表振速明显大于未开挖区域；空洞效应放大系数随着与爆源纵向距离的增大先增大后缓慢减小，沿通道两侧随着距离的增大而不断减小，空洞效应的影响减弱；在距爆源8m处（掌子面后方6m），放大系数达到最大，应重点在距离爆源2～8m即空洞效应较大的地表区域内开展振动监测。在开挖区域，与介质和爆破条件相关的系数、振动衰减系数和层介质吸收系数分别为58.52、1.43和0.019，而在未开挖区域，则分别为152.09、1.74和0.023。

关键词：

联络通道爆破开挖空洞效应振动速度衰减预测

刊期：

2022，5（36）

所属栏目：

高压科学应用

基金资助：

国家自然科学基金(41972286,42072309),爆破工程湖北省重点实验室开放基金(HKLBEF202001)

分类号：

O383,TU91

DOI：

10.11858/gywlxb.20220553

页数：

页码：

183-191

来源期刊

高压物理学报