G4218高速公路折多塘段泥石流发育特征及危险性评价

学术精汇

作者：

冯霄 1 胡卸文 *1 2 白金钊1 席传杰1 何坤 1 周瑞宸 1 周永豪1

作者单位：

1. 西南交通大学地球科学与环境工程学院2. 高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程试验室(西南交通大学)

摘要：

拟建G4218康定至新都桥高速公路途经折多塘段，该区地质条件复杂，泥石流沟发育，共分布有23条泥石流沟，拟建线路在此段有K线和N线两个方案。文章通过野外地质调查、现场试验分析23条泥石流沟发育特征，选取主沟平均纵坡降、流域切割密度、断层线密度、汛期月均降水量等8个影响因子，采用层次分析法-熵值法构建评价模型，对研究区各泥石流沟进行危险性划分，根据评价结果提出选线建议。结果表明：研究区内泥石流高危险、极危险区主要集中分布在折多河下游右岸以及榆林河上游两侧流域，根据线路通过各级危险区间的路程占比以及综合体选址等情况综合考量，K线相比N线明线段经过高危险、极危险区的路程更短，且综合体部位危险性更低，因此K线方案优于N线。研究结果为西部山区交通工程地质选线提供了科学依据与技术支撑。

关键词：

泥石流发育特征危险性公路选线AHP-熵值法

刊期：

2025，4（36）

所属栏目：

综合研究与区划

基金资助：

国家重点研发计划项目(2018YFC1505401),国家资助博士后研究人员计划项目(GZB20230606)

分类号：

P642.23

DOI：

10.16031/j.cnki.issn.1003-8035.202312020

页数：

页码：

150-159

来源期刊

中国地质灾害与防治学报

The Chinese Journal of Geological Hazard and Control