大跨度桥梁黏滞阻尼器破坏与耐久性研究

学术精汇

作者：

郑成成1 陈永祁2 郑久建3 马良喆2

作者单位：

1. 北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点试验室2. 北京奇太振控科技发展有限公司3. 燕山大学建筑工程与力学学院

摘要：

桥梁工程作为生命交通线的重要组成部分，保证其运营安全具有重要意义。为提高桥梁抗震能力设置的黏滞阻尼器系统，长期抗震性能受耐久性影响很大，存在过早破坏现象。利用统计对比方法，分析了不同结构类型桥梁阻尼器的工作状态，研究了可能造成阻尼器过早破坏和影响阻尼器耐久性的主要因素。结果表明，频繁且持续时间较长的交通荷载和风荷载是造成阻尼器过早密封失效的主要外因，而二者的累积叠加效应会加快疲劳破坏进程。在考虑桥梁减震需求和结构承受能力下，阻尼器设置数量越多，设计出力越大，对阻尼器长周期工作稳定性和耐久性越有利。

关键词：

桥梁工程统计对比分析黏滞阻尼器耐久性影响因素

刊期：

2024，5（46）

所属栏目：

基金资助：

河北省自然科学基金项目(E2019203413)

分类号：

U24; U448

DOI：

10.16226/j.issn.1002-8412.2024.05.014

页数：

页码：

115-122

来源期刊

工程抗震与加固改造

Earthquake Resistant Engineering and Retrofitting