波浪滑翔器重型悬载船体设计与分析

学术精汇

作者：

孙秀军1 2 张海鹏1 桑宏强3 李灿*4 马思源2

作者单位：

1. 河北工业大学机械工程学院2. 中国海洋大学物理海洋教育部重点实验室3. 天津工业大学机械工程学院4. 中国海洋大学海洋高等研究院

摘要：

波浪滑翔器是一款新型海洋探测平台，能够搭载重型载荷安全进行海洋探测任务是其当前急需解决的问题。本文聚焦波浪滑翔器重型悬载搭载方案，开展了船体主尺寸及侧体布局设计，利用流体仿真方法进行船体纵摇、垂荡和横摇运动响应分析，并通过海上实验对设计与仿真进行理论验证。结果表明，在波高1.25 m、波浪周期5.6 s不规则波条件下，侧体横向跨距为0.63 m、纵向跨距为–0.525 m时，统计概率在（μ–2σ～μ+2σ）区间的船体横摇角度在15°以内。增设并优化侧体布局可有效改善船体横摇运动性能，该设计虽增大了船体纵摇，但解决了波浪滑翔器重型悬载发生倾覆的问题。

关键词：

波浪滑翔器重型悬载船体侧体布局海试试验

刊期：

2024，5（48）

所属栏目：

研究报告

基金资助：

国家重点研发计划重点专项(2017YFC0305902),山东省重大科技创新项目(2019JZZY020701),天津市自然科学基金重点基金(18JCZDJC40100)

分类号：

TP242.6

DOI：

10.11759/hykx20231219001

页数：

页码：

52-64

来源期刊

海洋科学

Marine Sciences