海上风电大直径单桩基础循环重固结效应离心机试验研究

学术精汇

作者：

赖踊卿1 2 戚海峰1 何奔1 王欢3

作者单位：

1. 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司2. 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室3. 挪威岩土工程研究所

摘要：

我国东南沿海台风频发，海上风机在其服役期内往往经历多次循环重固结阶段。然而当前绝大多数研究仅局限于未经历重固结的单桩循环响应，鲜有研究考虑循环重固结效应对后续单桩响应的影响。为此，针对软黏土中两种桩径的大直径单桩基础开展了一系列不同幅值下的循环重固结离心机试验，旨在揭示并量化循环重固结效应对大直径单桩循环累积位移、桩头刚度等关键设计指标的影响。试验结果表明：同等循环荷载幅值下，经历2轮循环重固结后，单桩基础桩头刚度相比初始刚度最大提高了1.5倍，这使得单桩累积位移显著减小，最大减幅达63%。因此，若设计过程中不考虑循环重固结效应对单桩后续循环响应的影响，而直接将每场极端台风下单桩的累积位移进行累加，则会严重高估桩头累积位移，使单桩基础设计偏于保守。

关键词：

海上风机大直径单桩循环重固结效应离心机模型试验

刊期：

2024，10（45）

所属栏目：

压缩空气储能地下工程专题

基金资助：

国家自然科学基金(No.52301343),浙江省自然科学基金(No.LQ23E090003),中国博士后科学基金(No.2022M722960),浙江省博士后科研择优资助项目(No.ZJ2022001)

分类号：

TU473

DOI：

10.16285/j.rsm.2024.0091

页数：

页码：

2994-3002

来源期刊

岩土力学

Rock and Soil Mechanics